bardzo jasny

Funkcja podwozia jest na najwyższym poziomie dzięki płaskiemu DJI 3 mini. Diody LED są jasne, bardzo jasne, co ogólnie jest dobre. Jednak nieco mniej kolorowe oświetlenie byłoby znacznie przyjemniejsze – w końcu chodzi o to, aby dron był widoczny w ciemności. Ale wygląda na to, że chcesz przyciągnąć tym uwagę w dzielnicy rozrywkowej w Shinjuku (każdy, kto był kiedyś w Tokio, wie, co mam na myśli). Po prostu czerwony, biały i zielony jako tryby oświetlenia i byłbym zachwycony

 Moja recenzja dotyczy następującego produktu, który został dostarczony bezpłatnie w ramach testu produktu: „Podwozie STARTRC Mini 3 Pro Składana przedłużona noga z lampami błyskowymi LED Podwozie do akcesoriów DJI Mini 3 Pro” Podświetlane podwozie jest dostarczany w małym pudełku, dobrze zapakowanym, z następującą zawartością: - złożone podwozie - instrukcja obsługi (w języku angielskim) dobrze ilustrowana i zrozumiała Przetwarzanie/obsługa: Podwozie ma na celu umożliwienie Mini 3 Pro nieco większej wysokości podczas startu i lądowania, a także dla efektu oświetlenia kierunku zapewniają glebę. Podwozie jest czysto obrobione. Żadnych krawędzi i ostrych narożników. Prowadnice są zaokrąglone. Rozkładanie działa cudownie przy niewielkim wysiłku. Tutaj jedynie prowadnice są rozkładane na zewnątrz i następnie zatrzaskują się słyszalnie i wyraźnie. Całość wygląda tak samo po złożeniu. Wszystko siedzi na swoim miejscu. Wokół podstawy obudowy zamontowano 14 kolorowych diod LED w trybie RGB. Pośrodku obudowy, w małej szarej kapsule ze złączem USB-C, ukryta jest bateria oświetlenia LED oraz włącznik/wyłącznik, który montowany jest jako przycisk. Ładowanie przez USB-C działa wyśmienicie i trzeba było to zrobić przed pierwszym użyciem. Można do tego użyć konwencjonalnego kabla USB-C z odpowiednim zasilaczem telefonu komórkowego. Trwałość baterii określa się na około 50 minut, chociaż pełne naładowanie baterii 60 mAh zajmuje około 40 minut. Na zdjęciach artykułu dwukrotnie wspomniano o „Czasie ładowania”. Jest to prawdopodobnie błąd w tłumaczeniu i należy go poprawić. Instalacja na Mini 3 Pro polega po prostu na wskoczeniu na miejsce. Nic tu nie odpada, wszystko jest dobrze spasowane, tak aby nic nie mogło się przypadkowo poluzować podczas lotu. Dron stoi czysto z zainstalowanym podwoziem i nie przechyla się. Start i lądowanie bardzo dobre. Ziemia powinna być nadal w miarę płaska, tak jak przy lądowaniu bez podwozia. Dzięki temu podwoziu lekkie nierówności czy nieco wyższa trawa nie stanowią już problemu podczas lądowania. Prześwit zwiększa się o ok. 21 mm. Podwozie waży zaledwie 20 g. Oświetlenie jest pomocnym efektem podczas nocnych lotów. Tutaj możesz przełączać różne stany. O miganiu, o rodzaju światła do jazdy i światła ciągłego. Przycisk można bezpiecznie obsługiwać przy lekkim naciśnięciu. Oprócz faktycznego oświetlenia drona na ramionach śmigieł, to oświetlenie LED na podwoziu jest już wyjątkowo jasne.Ponieważ diody LED świecą tylko bezpośrednio w dół, nie zauważyłem żadnych negatywnych efektów podczas robienia zdjęć lub filmów. Lecąc nocą, zawsze doskonale widzisz, gdzie znajduje się dron, ponieważ oryginalne światła pozycyjne włączają się tylko w określonych odstępach czasu. Wniosek: podwozie jest pomocne w trudnych warunkach terenowych i zapewnia nieco większe bezpieczeństwo dzięki prześwitowi większemu o 21 mm podczas startu i lądowania. Uważam, że oświetlenie jest dobrą pomocą podczas nocnych lotów, aby niezawodnie zlokalizować drona wizualnie. W sumie dobry produkt - który zasługuje na 5 gwiazdek. Dziękuję za przeczytanie mojej recenzji. Jeśli recenzja była pomocna w jednym lub drugim przypadku, kliknij przycisk „Pomocna”.

Aby lepiej widzieć tego małego Mini 3 na niebie oraz w razie potrzeby podczas nocnych lotów, szukałem odpowiedniego rozwiązania LED i zdecydowałem się na ten produkt. Korzystając z tego oświetlenia, należy jednak wziąć pod uwagę 2 punkty: 1. Model lądowy waży 20,47 g, Mini 3 Pro 249 g, co przekracza limit 250 g. Oznacza to, że pilot musi bezpłatnie zarejestrować się w LBA i nakleić swój numer rejestracyjny na dronie. Dodatkowo obowiązkowe jest posiadanie małego unijnego prawa jazdy na drona A1/A3 powyżej 250g. 2. W przeciwieństwie do poprzedniego prawa niemieckiego, loty UAS w nocy nie są wyłączone i dlatego nie wymagają specjalnego zezwolenia. Podczas pracy w nocy UAS musi być wyposażony w „zielone” migające światło. U nas niestety kolorowo. Podobnie jak w dzień, lot musi odbywać się przy bezpośrednim kontakcie wzrokowym pilota z dronem. Zalecane są dodatkowe światła pozycyjne, które ułatwią ocenę pozycji UAS w przestrzeni. W przeciwnym razie zawsze przestrzegaj przepisów dotyczących dronów! A teraz w końcu do produktu: wzrost jest zdecydowanie pomocny, dzięki czemu dron może wznieść się nieco wyżej. Ponieważ po włączeniu gimbal z kamerą porusza się we wszystkich kierunkach i może szybko zetknąć się z nierównymi powierzchniami na zewnątrz. Mocowanie jest świetne, wystarczy zaczepić je z przodu, w miejscu, w którym znajdowało się zabezpieczenie transportowe gimbala, a następnie lekko nacisnąć z tyłu i rozchylić podstawę lądową do góry, aż zatrzaśnie się w Mini. Działa to idealnie, a następnie mocno siedzi. Oświetlenie LED ładowane jest za pomocą dołączonego kabla USB-C. Nie używaj tutaj ładowarki 30 W, w moim przypadku to nie zadziałało. Wystarczy zwykły i wtedy można naładować akumulator. Gdy dioda zgaśnie, oznacza to, że jest pełny. W kierunku lotu znajduje się mały czarny przycisk, którym można przełączać tryby oświetlenia. Światło do obserwacji najlepiej sprawdza się, gdy dron unosi się na niebie, nawet w ciągu dnia jest to przydatna pomoc w orientacji, gdzie znajduje się dron ;-) Bateria wystarcza na około 2 loty po 25 minut każdy, następnie wystarczy ją naładować , co właśnie zrobiłem z moim powerbankiem. Jakość i wykonanie podestu oświetleniowego jest dobra i jestem z niej zadowolony. Chociaż zazwyczaj startuję i ląduję ręcznie, diody LED stały się dla mnie najważniejsze. Do wyrzutni ręcznych należy podchodzić ostrożnie, ponieważ małe rekwizyty mogą spowodować poważne obrażenia. Zdarzyło mi się to raz z małym DJI Spark 5 lat temu, mój paznokieć był przebity i obficie krwawił. Latam już ponad 7 lat i ze wszystkich najmniejszych wówczas dronów przydarzyło mi się takie nieszczęście podczas demonstracji DEMO w klatce lotniczej ;-( Dziękuję za poświęcenie czasu na przeczytanie mojej recenzji Mam nadzieję, że tak zrobię, że chociaż trochę, łącznie ze zdjęciami, może pomóc.