32A standard europejski Typ 2 przenośna szybka obsługa EV, wtyczka CEE, przełączna ładowarka prądu 16/26/32A cukru (kabel 5M, 220V, 7kw)

Świetnie sprawdziło się w pojeździe mojego partnera, a ponieważ mam połączenie z moją Teslą, zadziałało również w tym przypadku. Doceniam to, że jest to wygodne. Mamy ładowarkę ścienną do Tesli, ale dzięki temu mogę ją zabrać wszędzie. W tym momencie mam na myśli moją drugą połówkę, ponieważ poproszono o to dla niej, ponieważ lepiej pasuje do jej pojazdu elektrycznego, ale to nie znaczy, że czasami tego od niej nie dostanę. Ogólnie rzecz biorąc, jest to całkiem przydatna ładowarka EV poziomu 2 do pojazdów elektrycznych. Współpracuje z Teslą z wtyczką. Ładowarka jest niewielkich rozmiarów, więc nietrudno ją szybko zabrać ze sobą, zakładając, że Twoje urządzenie ma gniazdko NEMA 14-50.

Podłączony do prawidłowo okablowanego gniazdka ściennego 240 V 14-50. Łatwy w użyciu: pojedynczy przycisk umożliwia przewijanie prądu ładowania. Urządzenie działa u nas niemal codziennie od 4 miesięcy i nie zanotowała ani jednego błędu. Jedyna drobna skarga, jaką mam, to to, że wskaźnik LED zawsze pozostaje włączony. Wolałbym, żeby był wyłączony, gdy nie ładuje, lub wyłączony zarówno w stanie ładowania, jak i braku ładowania. Wydaje się, że to bardzo dobra wartość. Poleciłbym to bez wahania.

Jednak 240 V to coś mistrzowskiego. Do tej pory ładowałem swój PHEV, który jest ograniczony przez pojazd do 3,8 kW i działa naprawdę dobrze.

Jest to budżetowa ładowarka, która działa dobrze i ładuje się dość szybko. Prawie połowa naszego zespołu przeszła na pojazdy elektryczne, a dostępność ich na miejscu w biurze jest niezwykle wygodna w dniu, w którym musimy przybyć na nasz plan hybrydowy. Jest lekki i bardzo łatwy w użyciu, a ekran pokazuje dokładny stan ładowania i poziom naładowania baterii.

Podoba mi się, że był dostarczany z torbą i instrukcją, a jego obsługa była tak prosta, jak plug and play. Działa z naszym Mercedesem EQE 2023. Niestety Mercedes nie oferuje adaptera do ładowania, a sprzedawca powiedział mi, że będę musiał go kupić w Amazon. Na szczęście widziałem inny plakat z informacją, że używają tego w swoim Mercedesie EQE i pomyślałem, że wybiorę ten. Działa i jak dotąd żadnych problemów!

W miarę jak wszyscy przechodzimy z samochodów z silnikiem spalinowym na pojazdy PHEV i pojazdy elektryczne, pojazd EVSE staje się koniecznością. Ładowałem swojego PHEV-a z gniazdka 110 V, co zajmowało mi prawie siedem godzin, a poza tym często wychodziłem z domu bez całkowicie naładowanego akumulatora. Ten EVSE, w połączeniu z zainstalowaną przeze mnie wtyczką NEMA 14-50, skraca czas ładowania do około 1 godziny i 45 minut! Właściwie byłoby szybciej, ale samochód nie pozwala na więcej niż około 15 amperów. Po naciśnięciu przycisku ładowanie zmienia się z 16, 26 na 32 ampery. Ja swój trzymam na 16A. Kabel jest długi i nie twardnieje na zimno. Jedyne, czego mi brakowało, to wspornik do mocowania części adaptera. W przeciwnym razie jego ciężar będzie ciągnął za wtyczkę w gniazdku i będzie trzepotał wszędzie. Z tyłu znajduje się otwór na śrubę, ale kiedy przykręciłem śrubę do ściany i powiesiłem, cienki plastik odpadł. Samo w sobie nie pękło, ale nadal się odpryskiwało. W końcu udało mi się zdobyć te zaciski wspornikowe, aby rozwiązać ten problem. Prosta zawieszka rozwiązałaby ten problem i powinna zostać dołączona. Ale i tak dałem 5 gwiazdek.

Kabel dostałem przed odbiorem samochodu. Kiedy więc podłączyłem przewód do gniazdka, zaniepokoiłem się czerwoną lampką błędu uziemienia. Nawet wypróbowałem kabel w garażu znajomego ze sprawnym systemem i u niego w domu zaświeciło się czerwone światło. Czy mam uszkodzony kabel? Postanowiłem poczekać na samochód i wypróbować kabel. Po podłączeniu do samochodu i nawiązaniu uścisku dłoni i połączenia z samochodem, czerwone światło gaśnie! Ale kabel jest naprawdę typu plug and play! Jedna osoba uznała to za pomocne

Ponieważ dostawa mojego samochodu elektrycznego nadal jest opóźniona, nie mogę jeszcze przedstawić żadnych długoterminowych doświadczeń. Instalacja dobrze wykonanej skrzynki naściennej była łatwa. Ładowanie wypożyczonego samochodu przebiegło sprawnie. Że tak powiem, podłącz i graj. Wyświetlacz niezawodnie pokazuje wszystko, co ważne. Chciałem po prostu prostego pudełka, bez mnóstwa bajerów i gwizdków, bez aplikacji itp

Nosimy go do ładowania w domach krewnych i na parkingach dla samochodów kempingowych, gdzie dostępne są gniazdka 220 V. Jest to urządzenie typu plug and play z pięknym wyświetlaczem i wysokiej jakości wytrzymałym kablem i złączem. Wtyczka również jest dobrej jakości. Żadnych problemów z komunikacją ani opóźnień, ani w naszym Ioniq-5, ani w naszym Audi E-Tron.

Ładowarka EV Pure Level 2 EV to niedrogi sposób na dodanie 32 A do Twojego pojazdu elektrycznego przy przyzwoitej jakości i ekranie wyświetlającym przydatne informacje. Oto niektóre rzeczy, których nauczyłem się będąc posiadaczem tego urządzenia i rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przed zakupem. I. Jakość – jest przyjemny w dotyku i wykonany z dobrych, solidnych materiałów. Mam inne ładowarki, lepszej jakości, ale droższe. Ogólną jakość oceniłbym w górnej środkowej części spektrum jakości ładowarek do pojazdów elektrycznych i podejrzewam, że powinna ona wystarczyć na jakiś czas, zakładając, że elektronika przetrwa. II Wydajność – Dzięki ekranowi LCD wyświetlającemu istotne informacje, jak dotąd spisał się znakomicie. Kable są nieco cieńsze w porównaniu do większości innych ładowarek 32 A, które mam. Ponadto trochę rozczarowuje fakt, że główny kabel jest krótszy i ma 17 stóp. Większość z nich ma długość od 20 do 25 stóp, co może mieć duże znaczenie w przypadku, gdy zaparkujesz w pobliżu wtyczki. Używane jest tylko złącze Nema 14-50. Więc upewnij się, że masz zainstalowany. Ogólnie rzecz biorąc, jest to solidny wybór ze średniej półki, który jak dotąd sprawdza się doskonale i oferuje świetny, niedrogi sposób na uzyskanie soku o mocy 32 A w domu. Na pewno zaktualizuję tę recenzję, jeśli kiedykolwiek będę miał z nią jakiekolwiek problemy. Jeśli obejrzenie tego produktu z bliska będzie dla Ciebie pomocne, polecam obejrzeć załączony film w trybie pełnoekranowym lub poziomym. Mówią, że obraz jest wart 1000 słów, cóż, to film! Możesz mieć pewność, że ta recenzja jest po prostu moją szczerą opinią i ma na celu dostarczenie Ci przydatnych spostrzeżeń, których żałuję, że nie miałem przed wyborem tego produktu. Mamy nadzieję, że pomogło Ci to w podjęciu decyzji.